又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是愛旅行旅館 - 青年旅舍 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 6 間禁煙客房
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 位於梨泰院
- 韓國國立博物館就在附近
- 韓國戰爭紀念館就在附近
- 首爾塔就在附近
- 南山公園就在附近訂房系統
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 崇禮門就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 昌慶宮就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園2日電）桃捷公司今天起啟動為期1個月試營運，規劃分兩階段，前2週團體試乘；後2週是屬於自由試乘；並於3月2日正式通車，第一個月票價打5折優惠，4月2日起恢復原價。
桃園捷運公司表示，試營運期間是限時限量壓力測試，預估搭乘人數超過70萬人次，團體試乘人CP值爆表數預估每日約1至2萬人次，自由試乘人數預估每日約4萬人次。
為期1個月試營運，期間免費搭乘；搭乘時間都規劃安排在上午8時至下午4時，這是基於蒐集數據、充分檢修、並可以每日完整檢討改善的需求而設定，從兩階段運量進出站人次數字備增的設計，可以看出試乘方案的構想在於逐步加大車輛系統、與工作人員的實際壓力測試，希望利用為期僅一個月的試營運階段，讓整體運作更穩定順暢，並確保第二個月的正式通車半價優惠期間，國人即可以享受更優質安心地搭乘體驗。
試乘方案啟動前兩週為團體試乘，搭乘時間為每日上午8時至下午4時。受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主，每團以40人為限，並有一位領隊代表，將由桃捷公司發送團體試乘邀請函。試乘期間採行程管制、進出站固定方式，試乘團體僅限定於A1台北站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站及A21環北站等6個車站進出，民眾可就近從台北市、新北市及桃園市轄區內6個限定車站集合出發。
桃捷公司規劃了7個路線行程供試乘團體選擇，並且安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。每條路線不僅皆包含直達車和普通車，其中在A1台北車站和A8長庚醫院站更開放停留約60分鐘，供民眾聽取導覽或休憩。
試乘期間第三、四週為民眾自由試乘，每日搭乘時間同樣為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。自由試乘的民眾無需預約，只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌，憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘，且直達車和普通車皆可試乘。試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日7時40分、9時40分、11時40分、下午1時40分四個時段，每日總人數控管約2萬人，但可依各站人數彈性分配調整。
機場捷運長達51公里，分紫色車廂的直達車、藍色車廂的普通車，容易識別。其中直達車有5節車廂，4節為乘客車廂，1節為行李車廂；A1台北車站位於台鐵台北車站旁，設7個出入口，與台北車站連接的地下連通道僅115公尺，步行十分便利，將來亦會施作電動步道，目前由桃捷公司提供電動車協助載運行李及乘客，也會在2月試營運前，將A1站周邊環境整理妥善。
機場捷運A1台北車站與台北捷運連結；A2三重站、A3新北產業園區站亦與新北市捷運連結；A18高鐵桃園站與高鐵連結，未來中南部旅客可搭乘高鐵，轉乘捷運至桃園機場，僅需10分鐘。機場捷運不只為台北、新北、桃園居民服務，更提升中南部出國旅客的便利性。1060202
工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
承業醫（4164）受惠台灣兩台直線加速器入帳，去年第4季營收創新高，法人預期，單季獲利可望優於前3季總和。由於今年還有來自於海內外直線加速器的賣斷及分潤收入，加上新增代理的Novadaq業績放大，預估2017年營運將可重回成長力道。
此外，承業醫近年積極推廣旗下代理的IBA高階質子治療系統，去年獲衛福部放行，目前已和彰基、北醫簽合作計畫後，預計2019年開始貢獻業績，看好將成承業醫的金雞母。
由於國內高端醫療設備市場飽合，海外與新增非腫瘤設備代理的業務，未能立即銜接，導致承業醫近年營運獲利不如2011年前的高峰水準，近3年EPS約落在1.7至2元間，而去年前3季EPS也僅0.25元。
法人表示，承業醫去年直線加速器標案裝機時間落後預期，全年台灣僅11、12月各認列1台賣斷收入，大陸也僅4月認列2台，導致全年營收22.1億元，年減8.04％；不過，第4季業績表現耀眼，預估單季獲利可望遠勝於前3季總和，單季EPS應有1元以上，全年EPS可望逼近2015年的1.73元水準。
法人表示，承業醫今年營收動能將來自直線加速器及近年開始銷售的Novadaq機台。直線加速器部分，可望來自於台灣、大陸和印尼的業績挹注。其中印尼部分，承業醫是與印尼Lippo集團合作，預計3年裝機10台，今年有機會完成部分機台的實際安裝，並認列分潤。
Novadaq方面，去年承業醫認列20台的銷售收入，營收貢獻約1.5億～1.6億元，隨著大陸市場對高端醫療設備需求成長，預計今年應有不錯的營收貢獻。
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