今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是首爾明洞羅伊薩爾飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 619 間禁煙客房
- 餐廳
- 頂樓天台
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 遮光布/窗簾
- 電梯
- 浴缸或淋浴設備
鄰近景點
- 位於中區
- 南山公園就在附近
- 崇禮門就在附近
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 首爾塔就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
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- 曹溪寺就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
看中軌道經濟，許多民眾投資房地產，都會選擇在捷運周邊，但現在桃園機場捷運就要營運，房地產業者調查，卻發現12個站當中，只有3個站周邊房地產小漲，其他通通下跌，有的甚至跌幅超過15%！
捷運站正對面，滿滿的新建案，仔細一看都還掛住宿優惠網站著出租、出售的廣告單，看的出來房市很慘淡。
專家分析，生活機能才是關鍵，因此機捷沿線的12個站點，除了原本機能就很成熟的長庚醫院站、林口站，受惠於機場捷運利多，房價漲幅大約6~7％，桃園體育園區站，也小漲了0.4％，其餘的9站通通都在跌，跌幅最高的是領航站，跌了15.1%，其次是泰山站14.5%，就連新莊副都心站都下跌了9.7%。
過去捷運周邊，因為軌道經濟帶動房價上揚，讓投資客紛紛鎖定，但現在機場捷運卻不能帶動房價上漲，反而造成價格下跌的情況，只能說房市寒冬，就連捷運這帖藥，也都失靈。（民視新聞陳尹柔、陳信諺台北報導）
今年四月集運市場上儘管將形成更大的航運聯盟，但航運諮詢機構德魯里（Drewry）認為，北歐地區的港口不致會因此減少服務的頻率。德魯里根據海洋聯盟和THE聯盟公佈的二○一七年服務時間表分析，新集運聯盟的航次變化可能只在於時間表上出現部分影響。
亞洲-北歐航線、北大西洋貿易航線總循環數方面，德魯里認為仍應維持不變，個別港口也不致出現大規模的變化。這一情況與二○一六年間集運市場變化形成明顯的對比，整體來說二○一六集運市場東西環線的航次量下降一成，所有停運的航次則均由聯盟所營運。
其中，北大西洋貿易航線的九個周班航線減少二個，亞洲-北歐貿易航線十八個環線服務則減少三個。在營航線上的船舶平均尺寸，則增加四·三％，顯示聯盟已開始透過減少環線服務的班次，作為減少船舶總運力的方式之一，以合配市場需求。
德魯里以法國、比利時、荷蘭和盧森堡港口為例，其周班環線靠泊次數出現重大變化，其中靠泊勒阿弗爾港的服務航線減少四個航次，靠泊鹿特丹港的服務航線則減少六個航次，靠泊澤布魯日港只有二個航次均已取消，而靠泊安特衛普港的服務航次，則增加二個環線。
德魯里指出，對新聯盟來說，未來港口靠泊周班環線的班次將每周七十一個航班，削減至每周七十個航班，就看是船舶靠泊班次有所增加，但港口營運情況仍將以維持現狀為主。至於受到聯盟循環數量下降，北大西洋兩個地區及亞洲-北歐航線的航運總貿易量，將普遍減少，但這些地區港口，仍會加入其他服務航線。
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